冷链物流的主要设施包括冷库或低温物流中心生鲜食品加工中心包括中央厨房冷藏运输车超市陈列柜等。而在冷链物流的所有环节中，冷库是最核心的设施，其投资在冷链建设的占比中也是最高的。成熟冷链物流涵盖从生产到销售全过程，而整个流程是对生产加工储存销售等过程都进行冷链处理，具体来看可以划分为为四个不同的技术阶段一是源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术；二是在贮藏阶段采用自动冷库技术；三是冷藏运输采用冷藏车铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式；四是运用信息技术建立电子虚拟果蔬冷链物流供应链管理系统，对农产品链全过程进行动态监控。
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仔细看来，货架错列有秩，货品用钢丝分隔开，“这主要是根据用户储货量不同而进行的分隔，同一间冷库，同样的温湿度需求，针对需求量的不同进行体积分割，非常适合高峰期货品进出量不同储存量不同而造成的差异，可以灵活地解决由于场地体积等不同造成的冷库体积浪费或不分割导致的货品错拿丢失等问题。”陈经理说着，叉车已经将货品全部运输至库内箱阿根廷牛肉。据冰度招商负责人讲，进入夏季来，-℃冷库内冷冻肉制品冰淇淋水果等是冷库入驻“常客”；与此同时，疫苗医药制品的储存量也较往年有所大幅增长，这种微妙的变化无疑也无疑是医药制品安全意识提高的一个缩影。
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已经成功实施余年以英尺单位为基础标准的传统集装箱及其运行体系构建了制造业全球化的新模式，然而其尺寸仅适用于大运量重载的水运特别是远洋海运，但并不适用于对载重比和容积比带来的运输成本斤斤计较的铁路货运和公路货运，而且其尺寸也不适用于航空运输，这就是为什么在中国难以推行集装箱多式联运。当下全球货运中3%货物的属性已经变为零部件，而超过3%以上的零部件其最大外围尺寸小于米；而“门到门”的城市末端配送货箱的最长尺寸也基本在米左右。
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